Klassische Mercedes zum Verkauf

Der Evolution – kurz EVO I – ist ein absoluter Kultklassiker und eines der faszinierendsten Modelle aus der AMG- und Motorsport-Geschichte von Mercedes-Benz. Er entstand als Homologationsfahrzeug für den Einsatz in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft (DTM). Alle Komponenten wie die Verbreiterungen und Spoiler mussten, um in der DTM eingesetzt werden zu können, in einer Sonderserie von 500 Stück gefertigt worden sein. So wurden von Februar bis Mai 1989 in Bremen 502 Exemplare gefertigt, allesamt in der Lackierung 199 Blauschwarz Metallic.

Wie viele davon weltweit noch erhalten sind, lässt nicht eruieren, viele wurden zu Rennwagen oder EVO II umgebaut. Wir schätzen, dass es bei Weitem keine 50 % = ca. 250 Stück mehr gibt, vermutlich sind es weniger als 200.

Der 2,5-Liter-Reihenvierzylinder M 102 verfügt über einen von Cosworth entwickelten 16-Ventil-Zylinderkopf, leistet 195 PS / 143 kW bei 6.800 U/min und beschleunigt das 1.327 kg leichte Fahrzeug mit seinem 5-Gang-Schaltgetriebe in 7,7 Sekunden auf 100 km/h. Dieses Exemplar steht dabei extrem gut im Futter und dürfte etwas fixer sein.

Um die größeren Bremsen aus dem SL unterzubringen, wurden die 8 J x 16 ET 34 Felgen mit der deutlich breiteren Bereifung 225/55 R 16 ZR ebenfalls vom SL übernommen und erforderten weiter ausgeschnittene und ausgestellte Radhäuser.

Bei diesem serienmäßigen EVO I handelt es sich um ein Schweizer Fahrzeug, das am 10.05.1989 in Schlieren an eine Dame ausgeliefert und am 15.05.1989 zugelassen wurde. Der zweite Schweizer Besitzer hat es dann am 01. März 1998 übernommen. Dieser Besitzer sagte zum Auto „Er wurde immer gehegt und gepflegt und wurde praktisch immer nur bei schönem Wetter gefahren.“ Der folgende deutsche Käufer hat das Auto am 29.11.2014 verzollt und nach Deutschland geholt. Es gibt also 3 Vorbesitzer.

Die Wartungshefte weisen eine vollständige Wartungshistorie aus. Der derzeitige Kilometerstand beträgt 179.638 km. Die letzten 15.000 Kilometer wurden über einen längeren Zeitraum zurückgelegt, dabei wurden alle relevanten Reparaturen primär bei Mercedes durchgeführt, so z. B. die Überholung des Zylinderkopfs, Erneuerung von Steuerkette, Gleitschienen, Kupplung, Stoßdämpfern, Hydraulikanlage, Auspuffanlage usw. Der Unterboden wurde trockeneisgestrahlt und gewachst, die KE überprüft und das komplette Fahrzeug neu lackiert, da es Steinschläge etc. aufwies. Der gute Zustand vor der Lackierung ist durch Bilder belegt. Auch die typischen kleinen verborgenen Roststellen am unteren Heckscheibenrahmen wurden beseitigt, wofür die Heckscheibe ausgebaut wurde. Die Felgen wiesen ebenfalls ganz kleine Beschädigungen auf, weshalb sie neu gepulvert und mit neuer Michelin-Bereifung versehen wurden. Bremsscheiben und -klötze sind ebenfalls neu.

Codes laut Datenkarte

199 Lackierung Blauschwarz-Metallic, 271 Leder schwarz, 221 Fahrersitz links elektrisch verstellbar, 222 Fahrersitz rechts elektrisch verstellbar, 240 Außentemperaturanzeige, 412 Schiebe-Hebe-Dach elektrisch in Stahlausführung, 430 Kopfstützen im Fond, 466 Zentralverriegelung, 532 Antenne im Fond, 593 Wärmedämmendes grünes Glas rundum, Heizbare Heckscheibe, Bandfilter, 620 Abgasreinigungsanlage, 630 ECE-Warndreieck, 809 Modelljahr 1989, 812 Hecklautsprecher, 823 Zusatzteile für Schweiz, 873 Sitzheizung Fahrersitz links und rechts, 876 Türkontakte Fondtüren und Leuchte über Heckscheibe, Becker Grand Prix 2000 Radio/Cassette.

Der Verkauf erfolgt mit neuer Wartung, neuer HU und 1 Jahr Garantie. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.